Brief: Besoin de réponses rapides sur une utilisation pratique ? Cette vidéo met en lumière l'essentiel. Regardez une présentation détaillée d'une ligne de production de revêtement en poudre à convoyeur aérien monorail conçue pour les châssis d'armoires de commande électriques. Découvrez le flux complet du processus, depuis la suspension manuelle et le traitement de pré-pulvérisation jusqu'à la pulvérisation automatique au pistolet, le durcissement de la poudre et l'assemblage final, en montrant comment il gère les pièces en tôle de différentes tailles et formes.
Related Product Features:
Conçu pour projeter des pièces en tôle de différentes tailles et formes pour châssis d'armoires de commande électriques.
Construit avec une cabine de pulvérisation en PP pour plus de durabilité et de résistance chimique.
Utilise une combinaison de pulvérisation automatique au pistolet et de revêtement manuel supplémentaire pour une couverture complète.
Comprend un système de convoyeur aérien monorail pour une manutention efficace et continue des matériaux.
Comprend un processus complet de traitement de pré-pulvérisation avec des étapes de nettoyage, de dégraissage et de séchage à l'humidité.
Assure une application uniforme de la poudre grâce à la pulvérisation électrostatique et aux fours de durcissement thermique.
Fournit une phase d’inspection de qualité pour vérifier l’épaisseur du revêtement, l’adhérence et la finition globale.
Offre un flux de production personnalisable avec des arrêts et des cycles continus optimisés pour l'efficacité.
FAQ:
Quels types de pièces cette ligne de revêtement en poudre peut-elle traiter ?
Cette ligne est conçue pour projeter des pièces en tôle de différentes tailles et formes, spécifiquement pour la production de châssis d'armoires de commande électriques.
Comment fonctionne le processus de pulvérisation dans ce système ?
La méthode de pulvérisation combine une pulvérisation automatique au pistolet avec un revêtement manuel supplémentaire, en utilisant un convoyeur aérien monorail pour déplacer les pièces à travers les étapes de prétraitement, de séchage, de pulvérisation, de durcissement et de refroidissement.
Quelle est la vitesse du convoyeur lors d’une pulvérisation automatique ?
Lors de la pulvérisation automatique dans la cabine de pulvérisation, la pièce tourne en continu à une vitesse de 1,0 à 1,5 mètres par minute pour garantir une application uniforme du revêtement.
Quels matériaux sont utilisés dans la construction de la cabine de pulvérisation ?
La cabine de pulvérisation est fabriquée en PP (polypropylène), connu pour sa durabilité et sa résistance aux produits chimiques utilisés dans les processus de revêtement en poudre.