Ligne de revêtement en poudre par convoyeur aérien pour pièces de tôlerie 20000.00cm * 200.00cm * 400.00cm Dimensions du colis

Cette ligne de production de revêtement en poudre est spécialement conçue pour le revêtement de composants en tôle de châssis de cabine de commande électrique dans une large gamme de tailles et de géométries.Le système est équipé d'une cabine de pulvérisation en polypropylène (PP), offrant une excellente résistance chimique et une longue durée de vie.Le procédé de revêtement combine une pulvérisation électrostatique automatique avec un revêtement manuel, assurant une couverture uniforme sur les surfaces plates, les bords et les structures complexes.Un système de convoyeur aérien monorail assure une stabilité, le transport continu des pièces pendant tout le processus de revêtement.

Flux de travail de la chaîne de production

1Arrêt du hangar et ascenseur:PositionnementLes obturateurs s'arrêtent à la station de chargement tandis que l'ascenseur descend pour aider les opérateurs à accrocher manuellement les pièces en tôle.

2. Traitement avant pulvérisation:Les pièces sont déplacées étape par étape à travers plusieurs stations de prétraitement, où les pièces s'arrêtent pour les opérations de pulvérisation et de nettoyage, assurant ainsi une préparation complète de la surface avant le revêtement.

3. Séchage par humidité:Après le prétraitement, les pièces s'accumulent dans une zone de séchage où l'humidité résiduelle est complètement éliminée, préparant les surfaces à l'application de poudre de haute qualité.

4- Le boîtier de pulvérisation manuel:Les pièces de travail s'arrêtent dans la salle de pulvérisation manuelle, ce qui permet aux opérateurs d'effectuer un revêtement détaillé sur les coins, les creux et les zones nécessitant une attention particulière.

5- Une boîte de pulvérisation:Dans la cabine de pulvérisation automatique, les pièces sont déplacées en continu à une vitesse contrôlée de 1,0 à 1,5 m/min.couverture totale de la surface.

6. Solidification en poudre:Après pulvérisation, les pièces de travail revêtues sont accumulées dans une disposition inclinée pour assurer une solidification adéquate de la poudre, ce qui donne une couche de revêtement durable et uniforme.

7Réfrigération naturelle:Les pièces s'arrêtent dans la zone de refroidissement pour subir un refroidissement naturel, ce qui permet au revêtement de se stabiliser et de conserver ses propriétés mécaniques et esthétiques.

8- Transfert à la zone d'assemblage:Une fois refroidies, les pièces finies sont transportées dans la zone d'assemblage pour des opérations ultérieures telles que l'installation des composants ou l'emballage.

9Ascenseur vers le bas et déchargement manuel:Enfin, l'ascenseur descend pour aider les opérateurs à retirer manuellement les pièces finies, les préparer pour l'expédition ou la transformation ultérieure.