|
|
| Nom De Marque: | CHG |
| Numéro De Modèle: | AC-06 |
| Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
| Prix: | 100,000-300,000 USD |
| Conditions De Paiement: | Moneygram, T / T, Western Union, D / A, D / P, L / C |
| Capacité à Fournir: | 10 sets par an |
Cette chaîne de production est spécialement conçue pour le revêtement en poudre des boîtiers de filtre à huile automobile en tôle galvanisée.et la cabine de pulvérisation est construite en PP (polypropylène) de haute qualité pour une excellente résistance à la corrosion et une durée de vie prolongéeLe transport des matériaux est géré par un convoyeur de sol monorail, assurant un mouvement stable et efficace des pièces tout au long du processus de production.
Pour améliorer encore la qualité du revêtement et l'efficacité opérationnelle, la ligne intègre une nouvelle cabine anti-statique de pulvérisation et un nouveau système de récupération,et dispose d'un four de durcissement amélioré pour répondre aux exigences de performance des composants galvanisés en revêtement en poudre.
Le convoyeur à chaîne au sol est le principal mécanisme de transport des boîtiers de filtre, offrant:
Mouvement en douceur, continu et contrôlé à travers toutes les étapes du processus
Manipulation stable adaptée à la forme et à la taille des boîtiers des filtres à huile
Conceptions réglables des luminaires pour accueillir les différentes dimensions du boîtier
Ce système robuste assure un débit de matériaux fiable et constant et permet une production en grande quantité.
Avant l'application de poudre, les boîtiers galvanisés sont soumis à une séquence complète de prétraitement pouvant inclure:
Nettoyage
Dégraissage
Rincage
Couche de conversion (facultative, selon les exigences du client)
Cela garantit une préparation optimale de la surface, améliore l'adhérence du revêtement, la résistance à la corrosion et la durabilité globale du revêtement.
Pour les applications nécessitant plusieurs couches de revêtement, telles que le primer, le revêtement de base et le revêtement supérieur, le système de convoyeur permet un transfert fluide entre les étapes.
Application uniforme de la poudre
Consistance élevée du revêtement
Performance esthétique et de protection supérieure
La ligne de production intègre des cabines de pulvérisation à haut rendement en PP résistant à la corrosion.
Pistolets à poudre automatiques pour une distribution précise et uniforme de la poudre
Stations de réglage manuel en option
Conception de la circulation d'air en douceur pour minimiser la contamination et le surécoulement
Pour maximiser l'utilisation des matériaux et réduire les coûts d'exploitation, le système comprend:
Équipement de récupération de poudre antistatique
Séparation des poudres par cyclone ou par filtre
Une recirculation efficace pour réutiliser la poudre récupérée
Cette configuration améliore considérablement l'efficacité de l'utilisation de la poudre et réduit les déchets.
Après application de la poudre, les pièces entrent dans le four de durcissement où:
Un chauffage contrôlé assure une bonne fusion, un niveau et un lien croisé
Le film final est extrêmement dur, adhérent et résistant à la corrosion.
Les paramètres du four sont optimisés pour les substrats galvanisés
La conception améliorée du four assure une distribution de température stable et des résultats de durcissement efficaces.
Les systèmes d'automatisation intégrés permettent de contrôler avec précision:
Vitesse du convoyeur
Production de poudre et schémas de pulvérisation
Gestion du débit d'air des cabines
Température du four et temps de repos
Ces contrôles garantissent une qualité de revêtement constante et répétable et simplifient la gestion de la production.
En combinant un convoyeur à chaîne de terre durable avec des technologies avancées de revêtement en poudre, cette ligne de production offre:
Couches uniformes à haute performance
Protection renforcée contre la corrosion
Réduction des déchets de poudre
Efficacité de production stable et continue
Ce système est idéal pour les fabricants qui exigent des performances de revêtement constantes et de haute qualité pour les composants du boîtier du filtre à huile automobile.